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第607章 所有权拿回来

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    柿长打了电话才知道,原来交通~~局下属的出租车公司,跟他想象的已经不一样了。

    原本他以为是交通~~局下属的三产,市里一份文件,就能轻松搞定,交通~~局的就不是市政斧的么。

    可是那个出租车公司下面还挂靠了一些小的公司,而这些小公司,则完全属于个人。在这个时期,集体企业与个体户都是鼓励发展的,这也不算是违规,那些小公司,每年也能上交不少的利润。

    更何况因为多了一层关系,一旦下面出现什么事儿,将小公司推出去扛着就行了,根本牵扯不到交通~~局这儿来。

    但是柿长很快就想明白了,这里面必然有猫腻。按照王浩安随口算的账,这个出租车公司肯定非常赚钱,可交通~~局每年没少打报告要钱,不只是找市政斧要,还找交通~~厅要钱,这就不对劲了。

    那些小公司的老板,肯定都是有关系的,甚至一些关系还很深,看来这次要触动许多人的利益了,不知道这个办法能否推行的下去。

    可按照王浩安的说法,如果这个权利市里拿回来了,那么不但能够回笼一大笔资金,还能安置上千的下岗职工,市里无疑会轻松许多。

    这件事,必须统~~一思想,甚至向上汇报,一定要把所有权拿回来。

    “王总,按照你的说法,我们是不是还要采购一批出租车,租给那些司机?可是这个采购的钱,咱们也没有啊。”

    “柿长,如果不需要给工人工龄买断费用呢?你算算,一些老工人的工龄买断费用也不便宜,市里直接给他们在出租车公司安排工作,底薪加绩效,他们为了多赚钱,也不会偷懒的。”

    “而出租车公司给他们缴纳基本社保,他们就不算是下岗,只是转岗,自然就不需要买断费。”

    “我知道,他们的工龄买断费不足以买车,市里还是要贴补一部分,这就可以用我刚才说的办法,让出租车公司销售牌照,直接拍卖,价高者得。卖出去一部分,有了钱买回来一批车,交给那些会开车的下岗职工,让他们转岗。”

    “这样是不是都能搞定了?更何况还能敲打一下那些挂靠的出租车公司,甚至够狠的话,可以派人去清查一下账目,里面违规的肯定非常多,来个杀鸡儆猴。”

    “有私人的出租车公司跟国营的出租车公司竞争,也能让那些人不再懒散,良性循环,这不好吗?”

    “当然,如果没人买那个牌照,我可以出一笔钱买下来,不过这个牌照的年限,则要长一些。”

    “牌照年限长有什么用,一车一牌,你这个车报废了,牌照还不是就报废了?”柿长打听的很清楚。

    “没错,一车一牌照,可如果牌照就像是普通的汽车车牌一样,可以更换汽车呢?一般的汽车使用年限也就是十年多点,出租车跑的里程多,一般是八年。”

    “如果你肯给更长年... -->>
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