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第803章 势头迅猛

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,两款的口碑评价都很高。

    大家都以为吉力今年主推的就是这两款车的时候,居然在这次车展又拿出来一个新的车型,是商务车,名字也很有意思,叫做顺途。

    许多做生意的人都喜欢讨个好彩头,吉力的名字就已经很吸引人了,这几款车型的命名,更是吸引了许多消费者。

    谁都想做生意的时候顺顺利利的,出去签个合同,能不那么难。

    吴部涨个人看那个叫做顺途的车也挺好,内部很舒适,确实适合公务出行,难怪那些大公司都纷纷订购呢。

    而且不只是吉力汽车连续推出了几款新车型,华安公司还跟京城汽车、长城汽车公司进行了合作。

    京城汽车和长城汽车新推出的车型,搭载的都是华安公司的发动机,纯华夏造,光是这一点,就让吴部涨将华安公司的位置拔高了一大截。

    华夏的汽车工业太落后了,虽然作为支柱产业进行扶持,希望能够带动整个工业发展,但缺少龙头啊。

    一个行业百花齐放是好事,可如果所有的花都一样高,没有突出的,那不会有太多人欣赏,更不会有人花高价购买一朵。

    齐头并进,在某些时候实际上就是贬义词。吴部涨需要华夏的汽车企业中出现一个龙头企业,成为华夏汽车的名片,这样才能带领华夏汽车更快的发展,更快的走出去。

    引进来、走出去,这是华夏许多行业发展的方法。

    但单纯的引进来,很有可能造成整个行业被外商把控,导致本国企业根本发展不起来,处处受到制衡。

    想办法走出去,才能增强竞争力,扩大影响力,才能有更多的资金,继续提升自己,也才能真正在行业里站稳。

    工业强国,这一点大家都知道,可想要做到,却太难太难了。

    对比吉力汽车,华安公司的发展来看,华夏的其他汽车企业发展的太差了。当然,他也明白这不全是那些车企负责人的错,当时的政策就是如此。

    国家给你投资,帮助你引入国外的先进技术,一来可以满足华夏人民对汽车的需求,二来也能提升本国的汽车工业技术。

    那时候华夏造车赚钱吗?赚,而且赚的很多。不只是企业赚一大笔,还有税收和合资费,利润的大头,都落入了华夏政斧的口袋里。

    可是那时候华夏需要钱的地方太多了,投资车企,就要求车企在一定的时间内,上交足够多的利润,也就是将钱拿回来,投入到其他行业里。

    企业没有多少利润剩余,但是赚得多,职工是都知道的,薪资待遇就要上调,保证职工不会有太大的怨言。

    那样还能剩下多少费用用于技术研发?

    他们也想跟华安一样,投入一大笔钱,不求短时间回报,就是努力提升技术,可这点真的做不到啊。

    吴部涨拿着本子,走进工业布的会议室,有些工作重心,该调整一下了。
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